Rio Ônibus da Depressão

2° TEMPORADA / VIAÇÃO NOSSA SENHORA DA PENHA A Viação Nossa Senhora da Penha foi fundada em 1966 por Jacob Barata, como iniciativa de ampliar territórios no seu grupo de empresas, por meio de uma nova. A empresa tem sede na Avenida Getúlio de Moura na altura de Presidente Juscelino, no município de Mesquita, quase na divisa com Nova Iguaçu. A empresa possui alguns sócios ligados a Auto Viação Jabour, por isso a pintura igual das duas empresas (antes da padronização a Jabour possuia a pintura igual a da NS da Penha). A empresa ganhou força se destacando com linhas que partem do Centro de Nova Iguaçu, para bairros da Zona Norte e Zona Oeste do Rio, além de cruzar os municípios de Mesquita e Nilópolis.                    Como vimos na temporada passada, na história das municipais, vimos que a linha 737 (Deodoro x Belford Roxo) chegou a ser operada pela Expresso Pégaso. Essa linha acabou sendo passada para a Nossa Senhora da P...

2°Temporada - AUTO LOTAÇÃO INGÁ A Auto Lotação Ingá é uma empresa de ônibus situada na Alameda São Boa Ventura, no bairro do Fonseca em Niterói. Segundo o antigo jornal "O Fluminense", sua origem se deu em 7 de dezembro de 1957, com a inauguração de um serviço lotações destinados a fazer um ramal do Centro de Niterói ao bairro do Fonseca, passando pelo Ingá e Praia de Icaraí, seguindo depois pela Alameda e Rua 22 de Novembro, sendo fundada no início do ano seguinte. Com o passar dos anos, a Ingá absorveu linhas das empresas nas quais atuavam na região do Fonseca, como a antiga Auto Viação Fluminense e a absolvição da linha 31 (Beltrão x Ponta de Areia) da antiga empresa Rápido Vital Brazil. Após a construção da Ponte Rio-Niterói, a empresa criou 3 linhas intermunicipais com destino a capital: A 725D (São Cristóvão x Fonseca), a 731D e 730D(ambas Castelo x Charitas). A 725D, com o passar do tempo foi estendida, porém no letreiro continua como São Cristóvão, sendo ...

Dados do Mês de Agosto Foi divulgada pela prefeitura, os dados do mês de agosto, em PDF do carregamento de passageiros de todas as linhas de ônibus regulares no município do Rio. Sempre são dados duvidosos, em que nós busólogos já sabemos que não é tão preciso assim esses números. Há muito sigilo por parte das empresas e da Rio Ônibus sobre como são feitos esses levantamentos, valendo também ressaltar que a coisa mais normal do mundo é linha rodar com validador mostrando outra linha que é da mesma empresa. Um clássico exemplo disso é aquele carro puxado pra tapar um buraco em outra linha, caso que ocorre muito na Auto Viação Jabour, em que carros da 884 são puxados para a 867 e no validador continua como 884. Isso é só um exemplo de um caso que não acontece só na Jabour, como acontece em várias empresas pelo município que faz esse improviso. Isso de certa forma acaba atrapalhando, como eu mesmo perdi outra passagem no meu bilhete único. Fui voltar do trabalho de 363 e f...