Rio Ônibus da Depressão

Fechamento sim, falência não! Nos últimos dias, o assunto mais falado entre, busólogos, passageiros e rodoviários é o possível fechamento da Viação Verdun. Alguns distorcem, achando que é falência devido a crise, mas não é o caso, ainda mais quando se trata de uma empresa que pertence ao maior grupo de empresas do Rio e um dos maiores do Brasil, que é o Grupo Guanabara. Há uma longa história na qual, Jacob Barata deixou as ações de algumas de suas empresas com seu filho Davi Barata, tais como a Auto Viação Tijuca, Viação Nossa Senhora das Graças, a Transportes Urbanos e a Viação Verdun, sendo a Verdun a mais antiga empresa entre estas citadas. Na nossa série "Histórias dos Nossos Ônibus", que foi feita nos meses de junho e julho na página, vimos que a Verdun é uma empresa que se originou em 1962, através da antiga linha 215 (Largo de São Francisco x Largo do Verdun), que posteriormente essa linha se transformaria na atual 217 (Carioca x Andaraí) que atualmente está ...

2° Temporada Olá a todos, estamos de volta, retirando as poeiras do nosso blog. Tive alguns problemas como todos sabem, questões de família, como falecimento da minha avó e mesmo assim o corre corre do dia a dia, atrapalhou também o andar da página.  Pra quem já está na página há algum tempo, provavelmente acompanhou a Primeira Temporada da Série "Histórias dos Nossos Ônibus", cujo trabalho de pesquisa de minha autoria que contava a história de todas as 39 empresas filiadas a Rio Ônibus, que estão em operação atualmente em todo município do Rio de Janeiro. Nessas histórias que postei diariamente uma empresa por vez, pesquisei em canais do YouTube, sites das próprias empresas e em outros blogs de pesquisas. E agora venho por meio desta matéria, anunciar a Segunda Temporada da nossa série, na qual irei falar diariamente a história de alguma empresa intermunicipal, filiada ao Detro, porém como são 80 empresas cadastradas em todo o estado, irei dividir, deixando as mais...

CÂMERAS DA PREFEITURA FLAGRAM PESSOAS INVADINDO ÔNIBUS DA LINHA 474  Câmeras da prefeitura do Rio, fragaram no momento que jovens da comunidade do Jacaré invadindo o ônibus da empresa Braso Lisboa da linha 474, após o fragante, a guarda municipal foi chamada pra resolver o problema que estava acontecendo.  Com a chegada do Verão, a empresa enfrenta vários problemas com vandalismo  Entre janeiro de 2016 e o início desse ano, foram 399 ônibus que sofreram vandalismo e o prejuízo estimado em 700 mil. A empresa já tentou entrar no acordo junto com a secretaria de segurança do estado pra resolver o problema, mas nada foi feito.  E enquanto isso, a rotina de medo e insegurança pra quem utiliza a linha, ainda continua. 

Fala Adm Estamos chegando a nossa 4° matéria do nosso blog e esta é a segunda da série "Fala Adm". Série na qual estou publicando minhas opiniões particulares em relação a todas as empresas do Rio. Semana passada comecei com a Braso Lisboa, hoje é a vez da Vi ação Rubanil.  Parece que não, mas os mais antigos sabem e eu que não sou tão antigo assim também sei que a Rubanil já foi uma das melhores empresas do Rio de Janeiro. Grupo que cresceu de maneira muito rápida e inteligente, como pude perceber quando eu estava escrevendo sobre a história da Rubanil lá na página durante a Primeira Temporada da nossa série "Histórias dos Nossos Ônibus".  Infelizmente devido a má administração, o Grupo Rubanil encontra-se uma lástima atualmente. É lamentável, independente da empresa que seja é sempre ruim ver uma empresa falir pois perdemos opções e acabam promovendo monopólios. Não sei se a Rubanil vai se reerguer, eu acho que o governo e os consórcios deveriam ajudar e...

Opiniões, críticas e sugestões para a Braso Lisboa A Braso Lisboa é uma das melhores empresas da capital na minha opinião. É uma empresa que constantemente pensa no bem-estar dos seus passageiros, mesmo em meio a constantes problemas de vandalismos e crackudos nas linhas 474 e 476. Como a maioria dos infratores são menores de idade, o problema infelizmente continua nas linhas, mas ultimamente até que deu uma amenizada na situação. Durante o verão, a Braso chegou a colocar agentes particulares, para fazer a segurança nos ônibus da linha e foi muito boa a iniciativa da empresa. Por outro lado, ela peca no serviço intermunicipal dela na 740D (Copacabana x Charitas) em que a mesma tem Torinos G7 já um pouco velhos e não possuem ar condicionado, mesmo com a tarifa bem alta. Ela tem alguns Audaces executivos, mas a concorrência com a 1001 na linha em que elas dividem, a Braso perde bastante cliente. A Braso participa ativamente de alguns pools em linhas da Zona Sul e com toda...